Namun koil ini nggak bisa bekerja sendirian, perlu kontribusi dari aki ataupun alternator (motor lama), ECU (motor injeksi) – CDI atau platina (motor lama), pick up atau pulser sebagai signal timing-nya. Baru kemudian diteruskan ke busi untuk menghasilkan percikan bunga api diruang bakar. Cara Kerja Koil Motor perbedaan penggunaan transistor controlled ignition (tci) dan platina terhadap konsumsi bahan bakar pada motor bensin sebaris 4 silinder 4 langkah 1500 cc March 2022 DOI: 10.17977/um074v5i22021p1-6 Fungsi dari koil motor adalah mengubah tegangan listrik 12V dari aki menjadi ribuan volt agar bisa disalurkan ke busi untuk menghasilkan percikan api. Layaknya komponen motor pada umumnya, koil motor juga ditunjang oleh beberapa komponen lainnya seperti aki/alternator/platina/ ECU, dan pulser. Dari komponen tersebutlah koil motor mampu memasok CDI SAT menghasilkan percikan bunga api kebusi lebih besar dan stabil dibandingkan CDI lainnya dan mengakibatkan pembakaran campuran bahan bakar lebih sempurna (Sumasto,2016). Penggunaan jenis CDI standar dan CDI BRT Powermax dengan variasi koil standar dan koil KTC pada motor bakar 4 langkah 160 cc dengan kondisi mesin Sunday, February 23, 2014. Pengertian & Fungsi CDI (Capacitor Discharge Ignition) - BENGKEL MOTORS - CDI (Capacitor Discharge Ignition) menurut fungsinya adalah mengatur waktu/timing untuk meletikan api pada busi yang sudah dibesarkan oleh coil untuk memicu pembakaran pada ruang bakar mesin. Sistem pengapian ini terdiri dari beberapa komponen Paling mudahnya , coba perhatikan soket CDI (lihat gambar). Di Mio dan Jupiter-Z lama, soket nomor 1 diisi kabel oranye yang menuju koil. Namun di New Mio dan New Jupiter-Z diisi kabel merah yang menuju pulser. Jangan asal pasang , kabel dari koil dan pulser jadi tertukar posisi nya. Ini yang menyebabkan CDI mati. 105dd.

perbedaan koil platina dan cdi